中国中铁成功重启大马城!

  今天超级建筑给大家介绍一个重磅消息,中国中铁于4月25日终于正式回归马来西亚大马城项目。

  4月25日,中国中铁与马来西亚经济事务部签署“大马城”项目恢复框架协议。这意味着前几天马来西亚总理马哈蒂尔高调官宣的重启吉隆坡“大马城”项目此言不虚,而且以签署恢复框架协议的方式让该项目原本的中标单位中国中铁成功满血复活。

  超级建筑曾给大家介绍过,4月19日,马哈蒂尔宣布决定重启终止两年的吉隆坡大马城项目。随后的几天,马来西亚政府多次重申这一决定,并陆续公布更多细节。但一直没说是直接将项目还给原来的中标单位,也就是中国中铁参与的联营公司,还是要重新进行招标。

  超级建筑了解到,4月24日晚间,中国中铁高层与马哈蒂尔当面就恢复吉隆坡大马城项目进行了深入沟通,超级建筑就意识到要有好事发生了。终于在第二天就结出硕果。

  尽管此次中国中铁与马方签署的仍然是“大马城”项目恢复的框架协议,还有很多具体事项需要进一步商谈,但从目前马来西亚已经陆续恢复的东部铁路等中资在马项目的情况看,“大马城”这一重大中马合作项目属于实质性重启,相信近日即可重新动工。

  “大马城”项目是中资企业在马来西亚实施的最大城市综合体开发项目,也是马来西亚首都吉隆坡最大规模的城市开发项目,预计开发投资高达2270亿元人民币,开发期限为15至20年。本来这一项目在2015年12月31日,中国中铁和马来西亚依海控股有限公司组成联营体,就以出价最高,方案最优成为中标方,并与马来西亚一马发展公司签署了《股权买卖协议》,以196亿元人民币成功收购了一马公司旗下大马城项目60%股权。如果期间不出现意外,目前已经恐怕已经初见规模。

  超级建筑给大家介绍过,中国大力推动的新马高铁的吉隆坡站就规划建在大马城项目内。这就使得投资建设大马城的经济意义及深远意义都十分重大。因此,中国中铁可谓是使出吃奶的劲,来加快推进项目进展。

  然而,风雨突变。马来西亚政府于2017年5月3日宣布,取消中铁联营公司的大马城股权股份受让协议,宣布项目终止。

  时隔两年后的4月25日,中国中铁上演超人归来,与马来西亚签署“大马城”恢复协议。中铁还表示将全力推进大马城后续各项工作,力争将该项目打造成世界级精品工程。